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大改款Ford Focus欧洲销售告捷,国内新车消息预计20

2020-06-29 566评论
大改款Ford Focus欧洲销售告捷,国内新车消息预计20

Ford 原厂近期透过发布新闻稿方式,宣布大改款 Focus 的销售状况。同时也公布关于新车的相关统计。Ford 表示,大改款 Focus 新车在上市首 6 个月间,在欧洲市场已售出 42,100 辆。并获得总计 12 座主要汽车奖项,包含两座年度风云车大奖。

国内市场部分,随着大改款 Focus 伪装测试车屡次遭网友捕获,车迷也越来越期待新车的相关消息,据 U-CAR 掌握之消息指出,福特六和预计将于 2019 年 1 月第 1 周公布 Focus 新车进一步的资讯。

欧洲半年销售 4.2 万辆,ST-Line、蓝色最受欢迎

Ford 原厂表示,大改款 Focus 自 2018 年夏季上市以来,在截至 11 月为止的 6 个月间,在欧洲市场已售出 42,100 辆。其中,搭载内外运动化套件的 ST-Line 车型,更佔了超过 40%的销售比例。

在车色选择方面,高达 6 分之 1 的消费者,选择铬蓝以及荒岛蓝两蓝色系,胜过铁灰与白色两大传统车色。此外,Ford 也表示,欧洲消费者选择搭载 8 速自排的比例,也超乎原厂预期。

广  告大改款 Focus 多种版本、车身型式选择

Ford 在 2018 年 4 月正式发表第 4 代大改款 Focus。首波除 5 门掀背车型之外,也同步推出旅行车、4 门轿车车型选择,新一代 Focus 除一般 Trend、Titanium 车型之外,还提供有运动化的 ST-Line,以及强调高级质感的 Vignale 等多种版本,各自拥有独特的水箱罩、前后保桿与轮圈设计,此外,也推出了基于 5 门掀背和旅行车为基础加高的 Active 与 Active Wagon 跨界版本,让消费者更能依个人喜好找到最适合的选择。

旋钮式换档系统、HUD、Co-Pilot 360 搭载,内装更强调高级

内装部分同样经过重新设计,改採用旋钮式换档系统及电子手煞车,让新一代 Focus 的车内明显比上一代更强调高级氛围。配备则导入了 HUD 擡头显示器、Co-Pilot360 驾驶辅助等科技选择。

最大 182 匹马力、新搭载 1.5 升 3 缸涡轮引擎与 8 速自排

动力与传动系统部分,大改款 Focus 则换上了 8 速自排变速箱,动力阵容由一系列 EcoBoost 及 EcoBlue 汽柴油引擎构成,其中汽油部分,入门的 1.0 升 3 缸机体具有 85 匹、100 匹及 125 匹等 3 种马力安排,1.5 升 3 缸则有 150 匹及 182 匹两种设定。柴油引擎有 1.5 升及 2.0 升两种排气量,前者拥有 95 匹与 120 匹的最大马力,后者则为输出 150 匹的设定。

国内早早捕获测试车,现行版本 10 月已结束生产

国内市场部分,早在大改款 Focus 首发的隔 1 个月,U-CAR 网友就已经在国内捕捉到 Focus 掀背版本伪装测试车的蹤影,后续更有 4 门轿车版相继被眼尖网友捕获。加上现行款 Focus 在国内已经于 10 月正式结束生产,国产大改款第 4 代 Focus 发表已不远。

福特六和 2019 年首周公布消息,推测新车将有机会于 2 月现身

虽然福特六和迟迟未对大改款 Focus 新车发布相关资讯。但据 U-CAR 掌握之消息指出,福特六和已预计将于 2019 年 1 月第 1 周公布 Focus 新车进一步的资讯。而根据现行车款去化速度来看,推估新车可能于 2019 年 2 月前现身。

大改款 Focus 是否搭载 Co-Pilot 360 将成国产中型级距关键指标

国内现行贩售之第 3 代 Focus 自 2012 年上市之初,便已在高阶车型上搭载当年国产车少见的 BLIS 盲点侦测与 ACS 主动式都会行车防护,对于国产中型车来说相当具有指标性。而在消费者近年对于主动安全配备需求提高、以及採进口导入的对手相继导入相关配备的背景之下,预计将採国产导入的大改款 Focus 新车,若是将 Co-Pilot 360 驾驶辅助科技列为配备选择,不仅有机会在国产中型级距再度创下新指标,也符合现行市场在安全辅助配备上日益激烈的竞争态势。

而在车身型式选择部分,由于 4 门与 5 门版本测试车陆续遭捕获,大改款新车应会延续两车身型式选择,至于意外现身车辆安全资讯网 11 月撞击合格资讯的进口 Focus Wagon 车型是否会导入,以及未来 Focus 新车的动力单元配置等,目前仍未有进一步资讯。



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